Segel mekanis adalah penyebab utama kebocoran pompa air, tetapi segel mekanis itu sendiri adalah komponen presisi dengan persyaratan tinggi, yang memiliki persyaratan tinggi untuk desain, pemesinan, dan kualitas perakitan. Saat menggunakan segel mekanis, berbagai faktor penggunaan segel mekanis harus dianalisis untuk membuat segel mekanis sesuai dengan persyaratan teknis dan persyaratan media servis berbagai pompa dan memiliki kondisi pelumasan yang cukup, untuk memastikan panjang- istilah dan operasi segel yang andal.
Segel mekanis, juga dikenal sebagai segel ujung, memiliki sepasang permukaan ujung yang tegak lurus terhadap sumbu rotasi. Di bawah aksi tekanan fluida dan mengimbangi gaya elastis eksternal mesin, permukaan ujung tetap pas dengan ujung yang lain dan meluncur relatif ke ujung yang lain tergantung pada kerja sama segel bantu, untuk mencegah kebocoran cairan.
Common leakage
Kebocoran segel mekanis menyumbang lebih dari 50 persen dari semua pompa perawatan. Pengoperasian mechanical seal secara langsung mempengaruhi pengoperasian normal pompa air. Rangkuman dan analisisnya adalah sebagai berikut.
1. Kebocoran berkala
(1) Perpindahan aksial rotor pompa besar, interferensi antara segel bantu dan poros besar, dan cincin bergerak tidak dapat bergerak secara fleksibel pada poros. Setelah pompa terbalik dan cincin dinamis dan statis aus, perpindahan tidak dapat dikompensasikan.
Penanggulangan: saat merakit segel mekanis, perpindahan aksial poros harus kurang dari 0.1mm, dan gangguan antara segel bantu dan poros harus moderat. Sambil memastikan segel radial, cincin bergerak dapat bergerak secara fleksibel pada poros setelah perakitan (tekan cincin bergerak ke arah pegas dan pegas kembali dengan bebas).
(2) Minyak pelumas yang tidak mencukupi pada permukaan penyegelan menyebabkan gesekan kering atau pengerasan permukaan penyegelan.
Penanggulangan: ketinggian level oli pelumas di ruang oli harus lebih tinggi dari permukaan penyegelan cincin dinamis dan statis.
(3) Rotor bergetar secara berkala. Penyebabnya adalah stator tidak sejajar dengan penutup atas dan bawah, atau impeller dan poros utama tidak seimbang, kavitasi atau kerusakan bantalan (aus), yang akan memperpendek umur penyegelan dan menghasilkan kebocoran.