1. Persyaratan untuk situs instalasi
Persyaratan umum untuk lokasi pemasangan: persyaratan lingkungan untuk lokasi pemasangan harus konsisten dengan karakteristik pelindung motor. Misalnya, IP23 tidak dapat digunakan di udara terbuka; Motor tujuan umum harus memenuhi kondisi berikut.
1.1 tempat kering dan bersih bebas dari polusi debu dan gas korosif.
1.2 Ventilasi di sekitar motor harus baik, dan jarak tertentu harus dijaga dari peralatan lain untuk memudahkan perbaikan dan pemeliharaan.
1.3 suhu lingkungan dan ketinggian harus memenuhi persyaratan kondisi teknis.
2. Item dan konten yang harus diperiksa sebelum pemasangan
2.1 motor yang disimpan di udara terbuka selama lebih dari setengah tahun atau di lingkungan penyimpanan yang keras harus dibongkar untuk diperiksa sebelum dipasang.
2.2 pemeriksaan bodi motor
2.2.1 pembersihan menyeluruh: apakah pelanggan membongkar secara terpisah atau menghadap-ke-, suku cadang, aksesori, dan data yang menyertai motor harus dibersihkan dan didaftarkan secara menyeluruh sesuai dengan daftar pengepakan. Jika mereka hilang, mereka akan ditangani.
2.2.2 pembongkaran motor: perlu diketahui penyimpanan motor sebelum membongkar, seperti apakah ditumpuk di udara terbuka untuk waktu yang lama.
2.2.3 alat pengangkat dan metode pembongkaran untuk pembongkaran motor harus sesuai dengan persyaratan manual.
2.2.4 untuk pembongkaran umum, hanya kursi stator, rotor dan bantalan yang harus dipisahkan untuk mencapai tujuan inspeksi, dan tidak perlu membongkar bagian-bagiannya.
2.2.5 after the disassembly of the vertical motor, there are many parts on the frame, mostly precision machined parts, which should be placed properly. Many cases in the past show that due to the user's neglect, the mirror plate and thrust head are placed disorderly, resulting in corrosion and even trampled and damaged, which adds a lot of trouble to the installation work.
2.2.6 setelah motor dibongkar, bagian-bagiannya harus diminyaki setelah lapisan anti karat dihilangkan, dibersihkan dengan rapi dan ditempatkan secara terpusat.
2.3 inspeksi rotor:
2.3.1 periksa apakah semua bagian rotor motor utuh; Apakah ada benjolan dan goresan; Apakah lapisan insulasi pada permukaan kumparan rotor belitan rusak, dan apakah ikatan bebas pakan memiliki tanda yang longgar; Periksa apakah ada sisa serbuk besi dan peralatan lainnya di dalam inti besi dan saluran ventilasi, dan periksa apakah pelat penekan gigi di saluran ventilasi longgar.
2.3.2 apakah kutub magnet motor sinkron terpasang dengan kuat.
2.3.3 periksa apakah bilah kipas ember pada motor sinkron retak, apakah kabel penghubung antara kutub dan bagian penghubung antara cincin redaman kencang, dan apakah bantalan antara kutub dan kumparan kutub magnet longgar.
2.3.4 apakah insulasi pada saluran keluar rotor dan klip pengencang motor sinkron dan motor rotor belitan rusak, dan apakah sekrup dan perangkat pengunci normal.
2.3.5 periksa apakah celah antara penutup kepala paralel seragam, apakah terjepit bersama karena tabrakan, dan apakah kabel penghubung fase ke fase terpasang dengan kuat.
2.3.6 cincin slip dan perangkat sikat bekerja secara normal, dan permukaan cincin slip baja mudah berkarat, yang harus dilepas (minyak tidak dapat diaplikasikan pada permukaan kontak)