Ketika arus motor tinggi, sering dimanifestasikan sebagai pemanasan motor yang parah. 7 poin berikut pada dasarnya merangkum alasan arus motor yang tinggi. Mari kita pelajari tentang mereka.
1. Masalah catu daya
Ada beberapa alasan untuk motor terlalu panas dalam hal catu daya:
1. Tegangan catu daya terlalu tinggi
Ketika tegangan catu daya terlalu tinggi, gaya elektromotif belakang, fluks magnetik, dan kepadatan fluks magnetik dari motor semuanya meningkat. Karena fakta bahwa besarnya kehilangan zat besi sebanding dengan kuadrat kepadatan fluks magnetik, kehilangan zat besi meningkat, yang menyebabkan terlalu panas dari inti besi. Dan peningkatan fluks magnetik menyebabkan peningkatan tajam dalam komponen arus eksitasi, menyebabkan peningkatan kehilangan tembaga pada gulungan stator dan kepanasan gulungan. Oleh karena itu, ketika tegangan catu daya melebihi tegangan pengenal motor, itu akan menyebabkan motor terlalu panas.
2. Tegangan catu daya terlalu rendah
Ketika tegangan catu daya terlalu rendah, jika torsi elektromagnetik motor tetap konstan, fluks magnet akan berkurang, arus rotor akan meningkat sesuai, dan komponen daya beban dalam arus stator akan meningkat, menyebabkan peningkatan kehilangan tembaga dalam belitan dan panas berlebih dari stator dan angin rotor.
3. Tegangan catu daya asimetris
Ketika satu fase kabel daya rusak, satu fase sekring ditiup, atau sudut peralatan awal sakelar dibakar, menyebabkan satu fase tidak terhubung, itu akan menyebabkan tiga motor fase - untuk menjalankan fase tunggal {{1} {{1} yang terlalu tinggi. Oleh karena itu, sekering umumnya tidak cocok untuk melindungi tiga motor fase -.
4. Tidak seimbang tiga - catu daya fase
Ketika tiga - catu daya fase tidak seimbang, itu akan menyebabkan tiga - fase arus motor tidak seimbang, menyebabkan belitan terlalu panas.
Seperti dapat dilihat dari hal di atas, ketika motor terlalu panas, catu daya harus dipertimbangkan terlebih dahulu (start lunak, konverter frekuensi, servo drive juga dapat dianggap sebagai catu daya). Setelah mengkonfirmasi bahwa tidak ada masalah dengan catu daya, pertimbangkan faktor -faktor lain.
2 masalah beban
Ada beberapa alasan untuk overheating motor dalam hal beban:
1. Operasi Overload Motor Listrik
Ketika peralatan tidak cocok dan daya beban motor lebih besar dari daya pengenal motor, motor akan beroperasi di bawah kelebihan beban untuk waktu yang lama (yaitu seekor kuda kecil yang menarik mobil besar), yang akan menyebabkan motor terlalu panas. Saat memperbaiki motor yang terlalu panas, perlu untuk terlebih dahulu menentukan apakah daya beban cocok dengan daya motor untuk mencegah pembongkaran buta dan tanpa tujuan.
2. Beban mekanis yang diseret tidak berfungsi dengan benar
Meskipun peralatan dicocokkan, beban mekanis yang ditariknya tidak berfungsi dengan baik. Selama operasi, beban sangat bervariasi, dan motor kelebihan beban dan menghasilkan panas.
3. Mekanisme seret tidak berfungsi
Ketika kerusakan mesin yang diseret, berputar dengan tidak fleksibel atau macet, itu akan membebani motor dan menyebabkan motor berliku terlalu panas. Oleh karena itu, saat memperbaiki overheating motor, faktor beban tidak dapat diabaikan.
3 Masalah dengan motor itu sendiri
1. Sirkuit terbuka belitan motor
Ketika satu fase belitan motor rusak atau satu cabang cabang paralel rusak, itu akan menyebabkan tiga - fase ketidakseimbangan arus dan menyebabkan motor terlalu panas.
2. Sirkuit pendek belitan motor
Ketika kesalahan sirkuit pendek terjadi pada belitan motor, arus sirkuit pendek - pendek jauh lebih tinggi daripada arus operasi normal, yang meningkatkan kehilangan tembaga belitan, menyebabkannya terlalu panas atau bahkan terbakar.
3. Kesalahan dalam koneksi sudut bintang motor listrik
Ketika motor yang terhubung Delta salah terhubung ke dalam bentuk bintang, motor masih berjalan pada beban penuh, dan arus yang mengalir melalui belitan stator akan melebihi arus pengenal, bahkan menyebabkan motor berhenti sendiri. Jika waktu berhenti sedikit lebih lama dan daya tidak terputus, belitan tidak hanya terlalu panas, tetapi juga terbakar. Ketika motor yang terhubung bintang salah terhubung ke dalam segitiga, atau ketika beberapa kelompok kumparan dihubungkan secara seri karena salah satu cabang motor salah terhubung ke dalam dua cabang paralel, itu akan menyebabkan belitan dan inti besi terlalu panas, dan dalam kasus yang parah, itu akan membakar belitan.
4. Koneksi motor motor yang salah
Ketika kumparan, kelompok kumparan atau kelompok belitan fase terhubung secara terbalik, itu akan menyebabkan ketidakseimbangan serius dari tiga - fase arus dan menyebabkan panas berlebih dari belitan.
5. Kegagalan Mekanik Motor Listrik
Ketika poros motor ditekuk, dirakit dengan buruk, atau bantalan memiliki masalah, itu akan meningkatkan arus motor, kehilangan tembaga, dan kehilangan gesekan mekanis, menyebabkan motor terlalu panas.
4 masalah ventilasi dan disipasi panas
1. Suhu sekitar terlalu tinggi, menyebabkan suhu udara masuk menjadi tinggi.
2. Ada puing -puing yang menghalangi saluran masuk udara, menyebabkan aliran udara yang buruk dan mengakibatkan asupan udara rendah.
3. Debu berlebihan di dalam motor mempengaruhi disipasi panas.
4. Kipas rusak atau dipasang ke belakang, tidak menghasilkan angin atau volume udara rendah.
5. Kegagalan untuk memasang penutup angin atau deflektor angin di dalam hasil penutup ujung motor di motor yang tidak memiliki jalur udara tertentu.
5 Perbaikan Masalah Motor
Arus awal motor yang diperbaiki melebihi 66%, dan operasi motor yang sering juga dapat menyebabkan arus tinggi dan kepanasan motor.
6 masalah resistensi seri
Ketidakcocokan antara motor luka dan resistor seri, serta sering operasi motor, juga dapat menyebabkan arus tinggi dan overheating motor.
7 Masalah Getaran Motor
Getaran motor yang berlebihan juga dapat menyebabkan arus motor yang tinggi. Alasan dan Solusi:
1. Rotor Ketidakseimbangan - Leveling Balance
2. Pulley yang tidak seimbang atau poros bengkok - Periksa dan perbaiki
3. Sumbu motor dan beban tidak disejajarkan - periksa dan sesuaikan sumbu unit
4. Pemasangan motor listrik yang tidak tepat - Periksa kondisi pemasangan dan sekrup kaki
5. Tiba -tiba kelebihan - mengurangi beban