Prinsip kerja pompa turbo adalah membuat molekul gas bergerak ke arah tertentu dengan bertabrakan dengan permukaan padat yang bergerak. Rotor kipas yang berputar cepat mengenai molekul gas dan meniupnya dari saluran masuk pompa ke saluran keluar, sehingga membentuk dan mempertahankan keadaan vakum. Berikut ini adalah untuk memahami prinsip kerja dari pompa turbo.
Kebanyakan pompa turbo menggunakan pompa multi-tahap. Setiap tahap memiliki bilah rotor dan bilah stator yang berputar cepat. Pompa bekerja seperti kompresor, yang memberi energi ke gas alih-alih mengeluarkannya.
Ketika molekul gas memasuki saluran masuk pompa, mereka dipukul oleh bilah rotor, dan energi mekanik bilah dipindahkan ke molekul gas, sehingga memberi mereka energi kinetik.
Molekul gas menggunakan energi kinetik ini untuk memasuki lubang transfer gas pada stator. Molekul gas bertabrakan dengan permukaan rotor lagi, dan kemudian bergerak keluar ke outlet.
Saat memasang poros rotor pompa turbo melalui dua bantalan bola, karena adanya minyak pelumas di bantalan, kedua bantalan harus ditempatkan di sisi vakum tahap depan. Rotor memiliki massa yang besar dan dapat ditopang pada satu sisi.
Dari perspektif dinamika rotor, penggunaan dukungan bantalan hibrida lebih menguntungkan. Bantalan hibrida memerlukan penggunaan konsep bantalan ganda.
Pasang bantalan bola berpelumas oli pada ujung poros di sisi vakum depan. Di ujung lain sisi vakum, bantalan magnet permanen bebas perawatan dan bebas aus dipasang untuk memusatkan rotor secara radial.
Motor DC tanpa sikat yang dapat mendukung frekuensi putaran hingga 1500HZ sangat ideal untuk menggerakkan rotor. Frekuensi ini memungkinkan sudu untuk mencapai kecepatan yang dibutuhkan untuk memompa gas.
Pengemudi terhubung langsung ke pompa dan harus menggunakan arus searah 24V, 48V atau 72V. Baik catu daya eksternal atau unit catu daya yang terintegrasi dengan unit elektronik pompa dapat digunakan.
Pompa turbo dapat menghasilkan vakum bersih dalam 10 hPa. Karena rasio kompresinya yang tinggi, ini mencegah oli memasuki area saluran masuk.
Penutup baja tahan karat dapat digunakan untuk membuat pompa ini lebih cocok untuk aplikasi R&D. Pompa turbo juga dapat digunakan untuk menyedot bejana besar, dan pompa baling-baling putar dapat digunakan sebagai pompa cadangan.
Jika pompa drag turbo terlibat, pompa diafragma dua tahap harus digunakan sebagai pompa cadangan. Namun, karena kecepatan pemompaan yang rendah, dibutuhkan waktu lama untuk mengosongkan wadah besar.